周口CGM-320E 封锚砂浆*合作

轨道板封锚砂浆根据高速铁路客运专线工程建设的需要*的一种高性能混凝土轨道板封锚材料。
　　封锚砂浆具有**高强、微膨胀、粘结强度高、且对钢筋无锈蚀等特点，使用方便，操作简单，可封锚性好等特点。
　　一、产品特点
　　1、高强度，28天抗压强度≥60MPa，后期强度高且不倒缩。
　　2、和易性好，保持时间长，具有很好的粘聚力，封锚收面光泽美观。
　　3、微膨胀，确保浆料与灌浆部位的牢固粘结，结构密实。
　　4、耐久性能好，抗渗、抗冻、抗腐蚀性能好、钢筋无任何锈蚀。
　　5、使用方便，在工地按规定加水后即可使用。

封锚砂浆施工工艺
1、封锚砂浆填压前，应对锚穴进行，不得有油污、浮浆（尘）、杂物和积水，可适当涂刷界面剂。
2、封锚砂浆采用强制式搅拌机拌制，搅拌机转速不宜小于180 r/min。
3、封锚砂浆应分层填压。采用空气锤对砂浆进行振捣，频率不小于1000 Hz，振捣力不小于6 kg，振捣次数不得少于3次，每次不少于20 s。
4、浆料按粉料：水=1：（0.09～ 0.095）（重量比）配制。
5、搅拌好的封锚砂浆应在40分钟内使用完毕，不可中途加水。
6、施工完及时清洗设备。
7、严格控制加水量。8、封锚砂浆填压时的环境温度宜为5℃～ 30℃。当昼夜平均气温低于5℃时，应采取保温措施，保温时间不少于24 h。避免阳光直射、雨、雪和大风环境下进行封锚作业。

封锚砂浆采用强制式搅拌机拌制，搅拌机转速不宜小于180r/min。
　封锚砂浆填压前，应对锚穴进行清理，不得有油污、浮浆（尘）、杂物和积水，并均匀喷涂能够提高粘结强度的界面剂。
　封锚砂浆应分层填压，采用空气锤对砂浆进行振捣，频率不小于1000Hz，振捣力不小于6kg，振捣次数不得少于3次，每次不少于20s。
　封锚砂浆填压过程中，可对砂浆进行二次搅拌，但严禁二次加水。
　封锚砂浆填压时的环境温度宜为5℃~35℃，当昼夜平均气温低于5℃或低气温低于-3℃时，应采取保温措施，保温时间不少于24h。避免在阳光直射、雨、雪和大风环境下进行封锚作业。
　封锚砂浆填压过程中，应随即取样制作1d、7d和28d的抗压强度试件，试件应采用与封锚砂浆相同的成型条件，试件脱模后应进行标准养护。
　封锚砂浆填压完毕后应立即在砂浆表面喷涂养护剂。

混凝土轨道板封锚砂浆，高强微膨胀无收缩，封锚效果好。
特点：
1**高强，微膨胀，无收缩。
2和易性好，粘结强度高。
3耐久性好，抗冻、抗渗。抗腐蚀性能好
4使用方便，施工简单。