一、特点
铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉,大多采用锚固剂锚固。锚固道钉要熬制,对环境造成污染厂施工也较麻烦;混凝土局部受热可能产生裂缝,降低道钉使用寿命。 TD 型道钉锚固剂是以无机混合料为原料的新型高强锚固材料,它具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工等特点。特别是省去加热工序,对环境无污染,避免了现场施工的火灾隐患。轨枕道钉锚固后,经 200 万次疲劳试验效果良好。
CGM-320E封锚砂浆产品特点
1、高强度,1天强度抗压强度≥ 40 MPa,28天抗压强度≥ 60 MPa,后期强度高且不倒缩。
2、和易性好,保持时间长,具有很好的粘聚力,封锚面光泽美观。
3、微膨胀,确保浆料与灌浆部位的牢固粘结,结构密实。
4、耐久性能好,抗渗、抗冻、抗腐蚀性能好、钢筋无任何锈蚀。
5、使用方便,在工地按规定加水后即可使用。
CGM-320E封锚砂浆:轨道板封锚砂浆是中德新亚公司根据高速铁路客运专线工程建设的需要,*的一种高性能混凝土轨道板封锚材料。本产品具有**高强、微膨胀、粘结强度高、且对钢筋无锈蚀等特点,使用方便,操作简单,可封锚性好等特点。
混凝土轨道板封锚砂浆,高强微膨胀无收缩,封锚效果好。
特点:
1**高强,微膨胀,无收缩。
2和易性好,粘结强度高。
3耐久性好,抗冻、抗渗。抗腐蚀性能好
4使用方便,施工简单。